柴油发动机废气排放的黑烟是柴油未充分燃烧，碳在高温下分解并随废气排放的现象。废气排放黑烟，不仅降低了发动机的功率，增加了柴油的消耗，而且容易形成积碳，缩短了发动机的使用寿命。介绍原因如下：

　　一、气缸内新鲜空气不足原因：
　　1.空气滤清器滤芯积尘过多。
　　2.消声器锈蚀、积炭或油污。
　　3.进、排气门间隙过大，使气门开度减小。
　　4.配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。康明斯发电机维修。

　　二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因：
　　1.缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气。
　　2.气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严。
　　3.缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气。
　　4.气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。

　　三、柴油雾化不良原因：
　　1.喷油器压力调整过低。
　　2.喷油器调压弹簧折断或发卡。
　　3.喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚。
　　4.喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。

　　四、供油时间及供油量不正确原因：
　　1.供油时间过迟。
　　2.起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时。
　　3.喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用。
　　4.喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。
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